关于宝马大降价的原因的最(zuì)新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(y球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么uán)因是汽车(chē)市(shì)场竞争。<球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么/p>

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端(球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上(shàng)市的(de)豪(háo)华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要(yào)快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不(bù)算是(shì)官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息(xī)，开(kāi)始(shǐ)下调(diào)部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅(fú)度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝马新(xīn)能源业务面(miàn)临的(de)压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一(yī)直居高不(bù)下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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